小學的時候，在平日腳踏車是我上學的交通工具，在假日時它就是我冒險的最佳夥伴；我總是喜歡騎著它四處遊玩探險，常在景美溪口街附近鑽來鑽去，有時被狗追，有時迷路，有時發現新路線，讓我更加認識我的生長環境。或許如此，隨著年齡增長，深感自已生長在台灣，為何不騎著腳踏車去好好欣賞台灣每個美麗的角落？我與腳踏車的不解之緣，如同以前美國西部片電影中，一人一騎浪跡天涯相依為命的情深，因為共同經歷數不盡的滄桑…

在閱讀G牌單車劉董事長「我的環台夢」一書及電影《練習曲》：「有些事現在不做，一輩子都不會做了…」。這句話給了我深深的感觸，人生不該活在等待，應及早追尋屬於自己的夢與壯遊，遂與理念相近的瘋火輪隊友，在101~103年間陸續完成環島、及挑戰三橫的中橫(東進武嶺海拔3275公尺)與南橫。就難易度而言，北橫算是三橫之末，瘋火輪隊友當然沒有理由不完成這趟北橫單車行程。

102年一般環島：台灣最美的公路「蘇花公路」清水斷崖段。

101年高山環島：台灣最高的公路「中橫公路東進騎上武嶺之巔」海拔3275公尺。
參加人員：Allen、Fox、一郎、Vic。

三橫與中央山脈縱騎一般通稱為「高山環島」，基本體能是維持高山環島旅遊品質的重要因素，行前自我訓練是絕對必要的。個人行前平路訓練路線為碧潭至淡水往返約86公里（每日），爬坡訓練路線為公館福和橋至貓空往返二趟約45公里，並依自我體能狀況調整訓練強度，調整至出發前能有日騎平路100KM或山路爬坡60KM的能力，行前自我訓練約三、四周，在出發前二日僅短程騎乘維持踩踏腳感，避免肌肉受傷。

隊友介紹

瘋火輪隊友：一郎(猛腳)、Fox(小狐狸)、Allen（筆者）。
保姆車：賴進輝(變臉車隊隊長)、Chris(變臉車隊副隊長)、Vic(勇腳)。
變臉車隊命名由來：隊長騎車很「變」態＋副隊長騎車很不要「臉」＝變臉車隊。

行程路線介紹

一般高手都是一日完騎北橫，神人級高手甚至一日雙北(北橫去+北宜回)，此次我們為了享受北橫沿途風光及悠閒拍照，特地安排二天一夜俗稱「咖啡組」的行程，一般新手只要行前充分練習及有足夠的意志力，通常都能順利完騎「咖啡組」北橫的。
DAY 1：頂埔捷運站(台3)→大埔(台7乙)→三民(台7)→巴陵(夜宿達觀山莊)，小計58km。
DAY 2：巴陵(台7)→四稜(台7)→明池(台7)→天送埤(台7丙)→羅東轉運站，小計71km。

行前的準備事項

1. 多功能工具組、打氣筒、內胎、補胎貼片、補胎工具組、打鍊器、鍊條快扣、煞車線、前後車燈、安全帽、水壺、手套、防水透氣外套、車衣褲、太陽眼鏡、袖套、換洗衣物一套、浴帽、攜車袋、後馬鞍袋、健保卡、悠遊卡、地圖。
2. 預查路線補給點、景點、餐廳及預訂住宿旅館。
3. 追蹤中央氣象局一週天氣預報及一週預測圖。

Day 1：104/10/31(六)天氣陰，北橫鐵馬行出發
清晨從公館搭第一班捷運剛抵達土城頂埔捷運站集合點，正慶幸老天爺沒有下雨，瘋火輪隊友Fox就來電給我一個意外的驚喜：「我準時到了，不過我的輪胎漏氣了…」。

哇哩！果然好事多磨，沒想到北橫鐵馬行是以換胎來揭開序幕。換胎這種小事幾年來不知做多少次了，閉著眼都能搞定的。我先卸下Fox的單車後輪，剝下外胎，取下法式內胎，換上備用內胎時，這才發現Fox買的備胎是美式內胎，兩者規格不符無法直接更換。

跟他吐槽兩句當然少不了，環島、中橫及南橫讓我已經練就近乎專業的補胎功力，當下立即變更策略改用B計畫，迅速完成補胎工作，讓Fox的胯下之物恢復功能，進行本趟北橫任務。在隊友一郎及擔任保姆車的「變臉車隊」隊長賴進輝、副隊長Chris Liao陸續到齊後，即正式展開這趟北橫單車之旅。

北橫鐵馬行~Fox你的詭計被識破啦！別以為搞破輪胎，買錯內胎就可上保姆車，不用騎北橫是吧！這次用補胎貼片新產品，立馬搞定，認命上路吧！ 左起：一郎、Fox。

北橫鐵馬行~依慣例出發前，先來張團體照。
左起：Allen、變臉隊長賴進輝(保姆車)、變臉副隊長Chris(保姆車)、一郎、Fox。

從土城頂埔站到三峽大埔沿著台3線騎乘約8.5公里，一路大卡車、砂石車稍多，沒什麼風景可言，但平坦好騎。他們胯下之物都是登山車，只有我的是毫不起眼又顯老態的小摺一匹，沿路車速逐漸拉升至時速30公里進行熱身，這一段算是北橫前哨的理想熱身路段。

從三峽大埔轉入台7乙線即進入山區爬坡路段，一路開始緩緩上坡，偶有9%險升坡出現，但車少加上風景好，大伙兒邊騎邊聊，很快就抵達三民接上北橫公路。

北橫鐵馬行~台7乙線全長14KM車少、風景好，算是平緩好騎。

一進入北橫公路首先遇到的就是一個9%險升坡，讓他們當領頭羊，我轉換小摺龜速爬坡模式，緩慢爬行至復興萊爾富，稍做休息與補給後，即下滑至羅浮雙橋景點，羅浮橋和復興橋紅紫相間，橫跨大漢溪，景色優美，並稱為「羅浮雙橋」，是北横公路重要景點，大夥拍照後，已近午時分，就選擇在羅浮「金玉餐廳」享用午餐。

北橫鐵馬行~紅色的羅浮橋和紫色的復興橋，並稱為「羅浮雙橋」。

北橫公路羅浮至巴陵路段，海拔介於500~600公尺之間，一路上下平緩好騎，是「咖啡組」午餐後的甜點路段。榮華大霸之後，一大片沉積岩的峭壁斷層節理即浮現眼前，甚是壯觀，沿途經過高義橋、蘇樂橋、巴陵大橋，大夥於下午3：30提早抵達住宿點下巴陵。

北橫鐵馬行~羅馬公路路標搞笑版，這幾位不去當綜藝咖實在太可惜了。
左起：Fox、變臉隊長賴進輝、變臉副隊長Chris、一郎。

北橫鐵馬行~榮華大霸沉積岩的峭壁斷層節理，有一種好似拿破崙甜點的錯覺。

下巴陵附近有達觀旅社、達觀山莊及北橫貫下巴陵溫泉山莊三家住宿可供車友選擇。達觀山莊給予單車客優惠折扣，北橫貫下巴陵溫泉山莊則有溫泉可供泡湯，各有千秋，隊友們各依喜好分別入住達觀山莊與北橫貫下巴陵溫泉山莊。

達觀山莊一樓為餐廳，乾淨明亮的環境，讓我們選擇在達觀山莊享用晚餐，也印證了入住時小老闆娘所言：「我們家的菜很好吃喔，我很有信心」這句話，在小酌兩杯，口腹之欲解決後，大夥也早早上床，倒頭大睡，準備明天接受「北橫大魔王」—巴陵至明池精華爬坡路段的挑戰。（待續）

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