Day 2：104/11/1(日)，天氣陰， 早上8：30享用飯店早餐後整裝出發。
由於北橫巴陵至明池路段，海拔介於603~1220公尺之間，上升高度約620公尺，距離約19公里，途中全無補給點，所以請隊友出發前務必將飲水及糧食補給充足。
北橫巴陵之後，路幅縮減為單線車道，絕少人車往來，在這樣低度開發的山林，空氣新鮮，騎起車來真是心曠神怡，舒爽無比。不久來到以高空彈跳著名的大漢橋，由橋上俯勘溪谷，不禁讓人有雙腳發軟的感覺，真是佩服這些高空彈跳的勇者！
北橫鐵馬行~「大漢橋」以高空彈跳著名的北橫景點。據說高度72公尺，約24層樓高度，已有2萬人跳過。 左起：Fox、一郎。
小學的時候，在平日腳踏車是我上學的交通工具，在假日時它就是我冒險的最佳夥伴；我總是喜歡騎著它四處遊玩探險，常在景美溪口街附近鑽來鑽去，有時被狗追，有時迷路，有時發現新路線，讓我更加認識我的生長環境。或許如此，隨著年齡增長，深感自已生長在台灣，為何不騎著腳踏車去好好欣賞台灣每個美麗的角落？我與腳踏車的不解之緣，如同以前美國西部片電影中，一人一騎浪跡天涯相依為命的情深，因為共同經歷數不盡的滄桑…
在閱讀G牌單車劉董事長「我的環台夢」一書及電影《練習曲》：「有些事現在不做，一輩子都不會做了…」。這句話給了我深深的感觸，人生不該活在等待，應及早追尋屬於自己的夢與壯遊，遂與理念相近的瘋火輪隊友，在101~103年間陸續完成環島、及挑戰三橫的中橫(東進武嶺海拔3275公尺)與南橫。就難易度而言，北橫算是三橫之末，瘋火輪隊友當然沒有理由不完成這趟北橫單車行程。
102年一般環島：台灣最美的公路「蘇花公路」清水斷崖段。