近日三件車禍令人極端傷痛！我仔細思量，發現那不是車禍，是人禍。第一件在南部，讓我感受到愛情的深刻和人生的無奈；第二件在中部，令我毛骨悚然，已經二十一世紀的今天，居然還會有那種想法；第三件無巧不巧，正好出現在北部，枉死的一對夫妻被燒焦，連兒子都無法辨識。問我其中哪一件最惡劣？老實說，我無法分辨；我只盼望那些事都沒發生過，但那是不可能。說真的，在台灣，不論是路上行走、行車，都得自求多福，因為隨時隨地都可能面對突如其來，且大到無法想像的災禍。

第一件的闊少爺被人肉搜索過了，沒什麼好說的，我只是沒料到人的情感可以深刻到這種程度；元好問的摸魚兒問世間情是何物，直教生死相許不僅見於鳥類，也在人類身上出現了。事實上要不是那位先生在妻子慘遭橫禍的三天後也跟著猝死，事情絕對不會「鬧」得那麼大！就是這一對生死相許的夫妻，才讓大家見識到有錢人家子弟的惡形惡狀。速限五十公里的市區，因為車子高貴，就可以開到一百三十去撞人；撞死人以後可以裝死躲在醫院裡，把頭手腳都縮進去，就不關他的事了。

我最不能接受的是，為什麼他犯錯，卻要別人承擔失去生命的後果？你人賤人爛，開車撞死自己也就算了，為什麼總是奪去無辜者的生命？台灣的車禍離譜到人在人行道上的公共電話亭打電話，都會被飛車連人連電話亭一起撞爛。這叫車禍嗎？不，這是人禍，一些爛人玩弄車子搞出來的災禍。這是百分之百的不公不義，但就眼前所見，卻完完全全看不到正義、公理申張的任何機會。如果是我這種鳥爛人的例子也就算了－－我開車在路上走，看到惡切、惡飇、惡闖的人，會不自覺的跟對方尬。在我，這是申張正義，但在我家，這卻是無賴的挑釁；所以，經常的情況是，我差點被Ａ到，我踩油門追上前去試圖理論，結果通常是對方沒怎麼樣，我卻被家大人閣下罵一個狗血噴頭，而且屢試不爽，所以令我非常不爽！

但這又能怎樣呢？老婆大人是為我好！我被罵，常有的事，算了；但那樣一個家庭瞬間破碎，而且完全無法彌補，這怎麼能算？可又找誰去算？你看那個造成傷害的貨色，一出事情，頭手四肢全縮進醫院的殼裡；他娘先講風涼話，等引起公憤了，下跪哭求什麼都來。那樣的嘴臉，讓我想起多年前，我家三樓火災波及到我，那個老王八蛋一樣躲在醫院裡裝死。他家啥沒有，就是錢多；造成別人的傷害，因為他不是有心的，所以你活該！這個「邏輯」一擺出來，你就完全敗給他了。但，千萬別說他禽獸，禽獸沒有這樣的「邏輯」。

第二件出在南投，唉，又是一個平常滿乖的孩子！酒駕撞倒一位老先生，馬上逃逸，卻又不放心，三四分鐘之後，繞回現場，輾破老先生的頭、胸。當時，一位護士小姐正在為老先生急救，要不是跑得快，連她都被撞！這件事讓我毛骨悚然！二三十年前，汽車強制責任險尚未開辦的年代，社會上流傳大貨車要是撞到人，司機會先下車查看，若傷勢頗重，就上車再倒車把傷者給輾死。那是個冷血的年代，大貨車司機會這麼做，一則死者不會講話，出事原因隨便他說；再者人都死了，賠償問題一次解決，簡單明快。要是傷者傷勢嚴重，或因而殘廢，事後的照顧「麻煩」，所以，乾脆給他死！

那個年代，聽說大貨車駕駛之間有一個類似互助會的組織，串連全台，只要碰上大貨車的死亡車禍，就每位司機繳交五百元，讓受害駕駛有「本錢」跟死者家屬「談」。當時的「談法」，都是司機開口，十萬或二十萬，他會視情況開價，要就收，不收就去告。那個年代，見官的結果，先別說碰上類似鬼開車的法庭、法官，就光來往法院，等通知、等成案、等開庭、等調查、等判決，等到你頭毛嘴鬚白，結果往往是焦頭爛額，無法承受，所以只能任人宰割。親人受害已經夠慘了，還得這樣被蹧蹋，你能怎麼樣？

但這是一個年輕人做的事，跟他的時代格格不入的事，是什麼樣的基底思想讓他一如數十年前的人？更令人擔心的，我們的司法系統，對這樣的事情會怎麼認定？是死者已矣，生者還要走漫長的人生路，所以選擇原諒？南部有錢的鬼會開車，中部呢？是有錢的人只會發生「意外事件」嗎？

對第三件，我不認為跟長隧道的車速限制有關係，雖然隧道內外的車速限制規定荒天下之大謬──光線暗、行車條件差的隧道內，車速限制居然硬是比光線好、行車條件佳的隧道外多了十公里。不知道這些訂速限的官員的大頭裡面裝的什麼，不過在這次事件裡，倒大致都挺得住外界的質疑，強調速限不是車禍的罪魁，沒保持安全距離才是禍首。

官員說得沒錯，但能不能頂得住排山倒海而來的輿論壓力，那才是後續觀察的重點。雖然一般情況下我們的官員是不長ＬＰ的，但那不是我的重點；我看到的，是雪隧開放大客車通行以來，隨著時間的增長，那些大客車司機的駕車習性已經熟極而流，根本沒什麼隧道中安全距離的觀念和實質。從北二高台北聯絡道開始，那兒有兩個短隧道，你的自小客開九十公里被大哥哥大姐姐逼車，只是家常便飯，小事一樁而已；事實上那裡的速限是八十公里。到了二高北上交流道入口，那個紅綠燈內側第一線左轉專用，第二線左轉直行共用，你就在那兒等上一天，看看能不能找到走第一線去左轉的大客車──不論哪一家的大客車都可以！

等過了國道五號石碇交流道，最外側多出來的一線道，現在完全劃給大客車當加速道了；當然，少數小車會惡闖，那自不在話下，問題是權責單位不執法，你循規蹈矩，看得兩眼噴火，能怎樣呢？你膽子小不敢闖，心眼也小只敢暗幹而已。但是，這是無傷大雅的，你應該看那些大客車在加速道怎麼走的！進烏塗隧道之前，有個大型車管制哨；大客車跑進去幹什麼我不知道，但我很清楚，那裡的時速限制是五十公里。

有意思的是，大客車進管制哨，我則繼續以九十公里時速跑在主線道上。但你知道有多神奇嗎？在進彭山隧道之前，可能是借著加速道的幫助，大客車又跑到我的前方了。這怎麼可能？難道我車子上的碼表是所謂的爽表──你跑三十他顯示五十，你跑五十他顯示九十？當然不是這樣，那是發生什麼事，也就不用求神問卜了吧！奉勸走北宜高的朋友們千萬小心在意，進隧道之前就要避免前後都是大客車，要嘛讓，要嘛衝，別夾在中間，會發生什麼事沒人知道哪！

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